Chauffe-eau Pundmann Air 9 L 24V – Reconditionné – Ancien modèle – Carton rescotché :

Description :

Le chauffe-eau Pundmann Air 9 L 24V est une solution compacte et efficace pour obtenir de l’eau chaude sanitaire à bord d’un van, d’un fourgon aménagé, d’un camping-car ou d’un bateau. Grâce à son double mode de fonctionnement, il peut utiliser la chaleur générée par un chauffage à air pulsé (Autoterm, Webasto, Eberspächer, Wallas) ou fonctionner en mode électrique 24V/230V pour chauffer l’eau indépendamment du chauffage.

Ce modèle est proposé en reconditionné : il s’agit d’un ancien modèle (polystyrène gris), déjà utilisé mais remis à neuf et livré dans un carton rescotché. Fiable et robuste, il conserve toutes ses fonctionnalités d’origine et inclut une soupape de sécurité.

Compatibilités :

Le chauffe-eau Pundmann Air 9 L 24V est compatible avec :

• Autoterm Air 2D (connexion Ø 60 mm)
• Autoterm Air 4D (connexion Ø 90 mm)
• Chauffages à air pulsé Webasto, Eberspächer, Wallas

Une pompe à eau (groupe d’eau) est nécessaire pour le faire fonctionner. Si votre pompe dépasse 2,3 bar, un réducteur de pression est obligatoire pour éviter tout risque de surpression.

Caractéristiques techniques :

• Modèle : Chauffe-eau Pundmann Air 9 L – 24V
• Capacité : 9 litres
• Pression max. : 2,3 bar
• Temps de chauffe (résistance 24 V – 400 W) : env. 75 min
• Consommation électrique : 16 A/h en 24 V
• Raccord air chaud : Ø 90 mm
• Raccord eau : Ø 10 mm
• Dimensions cuve seule : 53 × 20 × 23 cm
• Dimensions avec soupape : 62 × 20 × 23 cm
• Poids : 9 kg
• Câble alimentation : 96 cm (Ø 4 mm)
• Soupape de sécurité : 3,0 bar incluse
• Matériaux : cuve inox avec revêtement polyester

Avantages du chauffe-eau Pundmann Air 9 L 24V :

• Double mode de chauffe : par l’air pulsé du chauffage auxiliaire ou via la résistance électrique 24V/230V.
• Autonomie et confort : chauffe l’eau même sans allumer le chauffage.
• Compact et robuste : format adapté aux véhicules de loisirs, cuve inox résistante.
• Économie d’énergie : valorise la chaleur déjà produite par le chauffage.
• Sécurité intégrée : soupape fournie, limite de pression à 2,3 bar.

Conseils d’installation :

• Purgez le circuit pour éliminer toute poche d’air avant mise en service.
• Placez le chauffe-eau avec la soupape dirigée vers le bas.
• Ne jamais utiliser le chauffe-eau à vide.
• En été, installez un raccord Y bypass (Ø60 pour Air 2D, Ø90 pour Air 4D) afin de dévier l’air chaud vers l’extérieur sans chauffer l’habitacle.