Se rendre au contenu

Kit Renault Master XDD - montage extérieur - chauffage au choix

https://www.2kw.eu/shop/kit-chauffage-master-xdd-chauffage-stationnaire-renault-master-2176 https://www.2kw.eu/web/image/product.template/2176/image_1920?unique=61c3062

Kit chauffage Master complet pour installer un chauffage stationnaire diesel 12 V sous le châssis d’un Renault Master. Au choix : Autoterm Air 2D, Webasto Air Top 2000 STC ou Eberspächer Airtronic S3, avec panneau de commande, support spécifique Master, gaines Ø 60 mm et kit de piquage carburant.

 

624,57 € 624,57 €

  • Modèle Kit

Cette combinaison n'existe pas.

Conditions générales
Paiement sécurisé 
Retour sous 14 jours
Expédition 24/48H
Options de paiement disponibles
Informations sur le plan de paiement sélectionné

381,26 € puis 1 x 374,74 €

Cliquez pour en savoir plus

Kit chauffage Master XDD : chauffage stationnaire Renault Master sous châssis

Description :

Tout le confort d’un chauffage diesel, sans sacrifier un centimètre de soute. Le chauffage se fixe sous le plancher du Renault Master, seules une grille et une bouche de soufflage apparaissent dans l’habitacle.

Le kit chauffage Master XDD réunit tout le nécessaire pour équiper un Renault Master d’un chauffage stationnaire diesel 12 V en montage extérieur sous châssis. Le support spécifique Master fixe l’appareil sous le plancher, le kit de piquage carburant se raccorde directement au réservoir, et l’air chaud remonte dans l’habitacle par des gaines Ø 60 mm. L’espace habitable reste entièrement libre.

Vous choisissez le chauffage Renault Master qui vous convient parmi trois références de 2 kW : l’Autoterm Air 2D, compact et économique, avec panneau Comfort Control ; le Webasto Air Top 2000 STC, avec panneau Multicontrol, la configuration Webasto Renault Master la plus demandée par les professionnels ; ou l’Eberspächer Airtronic S3, avec panneau EasyStart Pro. Chaque version est livrée avec son kit d’installation constructeur et sa rallonge de panneau.

Ce chauffage diesel fourgon consomme de 0,1 à 0,24 L/h de gasoil et une dizaine à une trentaine de watts sur la batterie (valeurs de l’Air 2D, variables selon le modèle choisi). Les composants sont certifiés ECE R10 et R122, ce qui facilite l’homologation VASP. Pour cette homologation, faites réaliser ou au minimum valider l’installation par un professionnel agréé.

Votre chauffage Renault Master au choix

Trois chauffages stationnaires diesel 12 V de 2 kW, chacun livré avec son kit constructeur et son panneau.

1 Autoterm Air 2D 12 V 2 kW, compact et économique
  • Kit d'installation complet (faisceaux, conduites)
  • Panneau Comfort Control
  • Câble d'extension
2 Webasto Air Top 2000 STC 12 V 2 kW, référence des pros
  • Kit Webasto (faisceau, tuyauterie, échappement, silencieux)
  • Panneau Multicontrol
  • Rallonge de panneau
3 Eberspächer Airtronic S3 12 V 2 kW, puissant et silencieux
  • Kit Eberspächer (câblage, échappement, carburant, silencieux)
  • Panneau EasyStart Pro
  • Rallonge de panneau
Montage extérieur sous châssis du Renault Master

Le chauffage stationnaire reste sous le plancher : il reprend l'air de l'habitacle par la grille et le renvoie chaud par la bouche de sol.

Habitacle Reprise d'air (grille Ø 60) Air chaud (bouche de sol Ø 60) Chauffage 2 kW Support Master Réservoir Piquage carburant Sous châssis
Contenu commun aux trois kits
  • Support de chauffage spécifique Renault Master XDD
  • Kit de piquage carburant spécifique Master / Trafic
  • Gaines de chauffage Ø 60 mm (2 m)
  • 2 brides Ø 60 mm
  • Grille Ø 60 mm noire (reprise d'air)
  • Bouche de soufflage au sol Ø 60 mm
  • 4 colliers inox Ø 60 mm (50/70)
  • Kit visserie et raccords
Caractéristiques du kit chauffage Master
Véhicule
Renault Master
Montage
Extérieur, sous châssis, support spécifique Master
Énergie
Diesel, piquage sur le réservoir
Alimentation
12 V, connexion directe batterie
Puissance
Environ 2 kW selon le chauffage choisi
Consommation de carburant
0,10 à 0,24 L/h
Consommation électrique
10 à 30 W en moyenne
Débit d'air chaud
Jusqu'à 86 m³/h
Diamètre des gaines
Ø 60 mm
Homologations
Composants certifiés ECE R10 et R122

Consommations et débit indicatifs, donnés pour l'Autoterm Air 2D. Ils varient selon le chauffage choisi.

!Homologation VASP : les composants certifiés facilitent la démarche, mais faites réaliser ou au minimum valider l'installation par un professionnel agréé.
Questions fréquentes : chauffage stationnaire Renault Master
Quel chauffage stationnaire choisir pour un Renault Master ?
Le kit chauffage Master propose trois chauffages diesel 12 V de 2 kW : l'Autoterm Air 2D (compact et économique), le Webasto Air Top 2000 STC et l'Eberspächer Airtronic S3. Tous se montent sous le châssis avec le même support spécifique Master.
Pourquoi monter le chauffage Renault Master sous le châssis ?
Le montage extérieur libère l'espace habitable : le chauffage reste sous le plancher, et seules une grille de reprise d'air et une bouche de soufflage au sol sont visibles dans le Master.
Le kit Webasto Renault Master est-il complet ?
Oui. La version Webasto comprend l'Air Top 2000 STC 12 V, le kit Webasto (faisceau, tuyauterie, échappement, silencieux d'admission), le panneau Multicontrol et sa rallonge, plus le support Master, les gaines Ø 60 mm et le kit de piquage carburant communs à tous les kits.
Comment le chauffage est-il alimenté en gasoil ?
Par le kit de piquage carburant spécifique Master / Trafic fourni, qui se raccorde directement au réservoir du véhicule.
Combien consomme un chauffage diesel fourgon de 2 kW ?
Pour l'Autoterm Air 2D, de 0,10 à 0,24 litre de gasoil par heure et environ 10 à 30 W sur la batterie. Les valeurs varient selon le chauffage choisi et la puissance demandée.
Le kit chauffage Master est-il compatible avec l'homologation VASP ?
Les composants sont certifiés ECE R10 et R122, ce qui facilite l'homologation VASP. Il est conseillé de faire réaliser ou valider l'installation par un professionnel agréé.