Chauffage Webasto Air Top Evo 40 Diesel 12V – 3,5 kW | Kit personnalisable
Chauffage diesel 3,5 kW compact, puissant et silencieux, conçu pour vans, camping-cars et véhicules utilitaires. Réglage automatique jusqu’à 2200 m d’altitude.
Chauffage Webasto Air Top Evo 40 Diesel 12 V – 3,5 kW | Kit personnalisable
Description du produit :
Le Webasto Air Top Evo 40 Diesel 12 V est un chauffage à air pulsé haute performance, conçu pour les véhicules de loisirs, les utilitaires et les projets VASP nécessitant une puissance accrue.
Grâce à sa technologie de régulation d’altitude automatique (jusqu’à 2200 m) et sa puissance modulable de 1,5 à 3,5 kW, il garantit un confort thermique optimal en toutes saisons.
Compact, robuste et économique, il offre un fonctionnement silencieux et fiable, idéal pour les usages intensifs ou les environnements froids.
Disponible en plusieurs configurations : chauffage seul, kit complet ou kit avec panneau de commande Webasto MultiControl.
Avantages du Webasto Air Top Evo 40
- Puissance de chauffe modulable de 1,5 à 3,5 kW pour un contrôle précis.
- Réglage automatique d’altitude jusqu’à 2200 m : idéal pour la montagne.
- Design compact : seulement 423 × 148 × 162 mm.
- Consommation optimisée (0,10 – 0,49 L/h, 15 – 55 W).
- Pompe doseuse DP42 silencieuse.
- Compatible avec les systèmes VASP et homologation CE / ECE R122.
- Installation flexible : horizontale ou verticale.
Caractéristiques techniques
Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Tension d’alimentation | 12 V |
| Puissance de chauffe | 1,5 – 3,5 kW |
| Consommation carburant | 0,10 – 0,49 L/h |
| Consommation électrique | 15 – 55 W |
| Altitude maximale | 2200 m |
| Dimensions (L × l × H) | 423 × 148 × 162 mm |
| Poids | 5,9 kg |
| Mode de chauffage | Air pulsé |
| Fluide caloporteur | Air |
| Homologation | CE / ECE R122 – compatible VASP |
3 configurations au choix :
1. Chauffage seul :
- Chauffage Webasto Air Top Evo 40 Diesel 12V
- Pompe doseuse DP42
- Grille de ventilation
- Documents techniques et homologation
2. Chauffage + kit d'installation :
- Chauffage Webasto Evo 40 Diesel
- Pompe doseuse DP42
- Faisceau de câblage du chauffage
- Faisceau de câblage pompe à carburant
- Silencieux d'admission d'air
- Tuyau d’échappement inox Ø24 mm – 1100 mm
- Matériel de montage tuyau d’échappement
- Conduite de carburant Ø5 mm – 5 m
- Matériel de montage de conduite de carburant
- Documentation + garantie
3. Chauffage + kit + panneau Multicontrol :
- Contenu du kit précédent
- Panneau de commande Webasto MultiControl (numérique, programmable)
Conseils d’installation et d’utilisation :
- Monter le chauffage sur une surface plane, ventilée et protégée de l’eau.
- Prévoir un conduit d’échappement inox étanche, séparé de la prise d’air.
- Utiliser du gasoil conforme à la norme DIN EN 590.
- Pour un fonctionnement en altitude prolongé, vérifier la propreté du système d’admission d’air et du tuyau d’échappement.
- Pour conserver la garantie, installation à effectuer par un professionnel agréé Webasto.
Garantie :
Assurez-vous de consulter les instructions et garanties fournies avec le produit pour une installation et une utilisation optimales.
Remarque importante : Veuillez noter qu'aucune garantie n'est accordée si le chauffage n'est pas montée par un professionnel agrée du réseau de Webasto.
FAQ : Webasto Air top Evo 40 :
Il peut fonctionner jusqu’à 2200 mètres d’altitude sans accessoire supplémentaire, grâce à sa régulation automatique d’altitude intégrée. Au-delà, l’ajout d’un kit haute altitude Webasto est recommandé pour préserver l’équilibre air/carburant et la stabilité de combustion.
La consommation varie entre 0,10 et 0,49 L/h selon la puissance, et 15 à 55 W d’électricité. Ces valeurs garantissent une autonomie importante, particulièrement adaptée aux véhicules de loisirs.
Le chauffage accepte le diesel conforme DIN EN 590 et, selon la configuration, le biodiesel HVO (DIN EN 15940). Il est recommandé de purger le carburant lors du passage de la saison estivale à hivernale pour éviter les dépôts ou gélifications.
Respecter les distances minimales autour du corps de chauffe, assurer une évacuation séparée de l’air de combustion, et éviter toute obstruction des conduits. L’appareil doit être arrêté via le panneau MultiControl, jamais en coupure directe d’alimentation, afin de préserver la turbine et les sondes internes.
Les codes d’erreur F01 à F15 signalent des anomalies spécifiques (alimentation, température, ventilation). Il faut :
– vérifier la tension d’alimentation,
– contrôler les conduits d’air et d’échappement,
– nettoyer le filtre à carburant.
En cas de persistance, la vérification doit être faite par un centre Webasto agréé.