Chauffage Airtronic M3 D4L Diesel 12V – Eberspächer – 4 kW – Haute altitude - Kit personnalisable
Chauffage diesel 4 kW pour véhicule – Airtronic M3 D4L 12V – Fonctionne jusqu’à 5500 m d’altitude – 3 versions au choix avec ou sans panneau EasyStart Pro.
Chauffage Airtronic M3 D4L Diesel 12V – Eberspächer – 4 kW – Haute altitude
Description du produit :
Le chauffage diesel autonome Eberspächer Airtronic M3 D4L 12 V – 4 kW est une solution de chauffage à air pulsé hautement performante, spécialement conçue pour les véhicules professionnels, les camping-cars, les utilitaires et les bateaux.
Grâce à son régulateur d’altitude intégré, il garantit un fonctionnement stable et efficace jusqu’à 5500 m, sans perte de puissance ni encrassement de la chambre de combustion.
Son design compact, sa fiabilité industrielle et son niveau sonore réduit font du M3 D4L un choix privilégié pour les usages intensifs, même dans les environnements extrêmes.
Caractéristiques techniques :
Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Modèle | Eberspächer Airtronic M3 D4L |
| Énergie | Diesel |
| Tension nominale | 12 V |
| Puissance de chauffe | 1,5 kW – 4,0 kW |
| Consommation carburant | 0,1 – 0,5 L/h |
| Consommation électrique | 10 – 55 W |
| Altitude maximale de fonctionnement | Jusqu’à 5500 m |
| Poids | 4,5 kg |
| Dimensions (L × l × H) | 365 × 140 × 150 mm |
| Débit d’air chaud | ≈ 160 m³/h |
| Niveau sonore | Faible (pompe doseuse VDP silencieuse) |
| Homologation | ECE R122 – VASP |
| Garantie | 2 ans constructeur |
Les atouts du chauffage Eberspächer Airtronic M3 D4L :
- Régulateur d’altitude automatique : fonctionne sans interruption jusqu’à 5500 m, parfait pour les véhicules de montagne ou les expéditions.
- Technologie Airtronic M3 : combustion optimisée, rendement élevé, allumage rapide.
- Silence de fonctionnement : pompe doseuse VDP à faibles pulsations et isolation phonique renforcée.
- Consommation réduite : seulement 0,1 à 0,5 L/h de gasoil selon la puissance.
- Format compact et léger : installation facile, même dans des espaces confinés.
- Commande intelligente : compatible avec le panneau EasyStart Pro, offrant programmation, diagnostic et affichage digital.
3 Configurations Disponibles :
1. Chauffage seul :
- Chauffage Eberspächer Airtronic M3 D4L Diesel 12V
- Pompe doseuse DP42
- Notice et documentation constructeur
2. Chauffage + kit d’installation :
- Chauffage Eberspächer Airtronic M3 D4L Diesel 12V
- Pompe doseuse DP42
- Faisceau de câblage du chauffage
- Faisceau de câbles pour la pompe à carburant
- Tuyau d’échappement flexible inox 24 mm x 1100 mm
- Silencieux d’admission d’air
- Conduite de carburant 5 m (Ø 5 mm ext. / Ø 2 mm int.)
- Matériel de fixation, colliers et visserie
3. Chauffage + kit d’installation + Panneau EasyStart Pro :
- Chauffage Eberspächer Airtronic M3 D4L Diesel 12V
- Kit d’installation complet
- Panneau de commande EasyStart Pro avec capteur de température intégré
- Compatible CAN BUS
Garantie :
Assurez-vous de consulter les instructions et garanties fournies avec le produit pour une installation et une utilisation optimales.
Remarque importante : Veuillez noter qu'aucune garantie n'est accordée si le chauffage n'est pas montée par un professionnel agrée du réseau de Eberspäscher.
FAQ :
Le M3 D4L intègre un régulateur d’altitude jusqu’à 5500 m, un système de diagnostic CAN et une pompe VDP silencieuse.
La chambre de combustion a été redessinée pour offrir une meilleure atomisation du gasoil, réduisant les émissions et les encrassements.
Oui, le M3 D4L est certifié pour un usage en mouvement.
Il maintient la température intérieure stable grâce à un contrôle électronique de la ventilation et du débit carburant.
Il suffit que le montage respecte les normes d’échappement et de ventilation imposées par Eberspächer.
En mode éco, la consommation descend à 0,1 L/h ; à pleine puissance, elle atteint environ 0,5 L/h.
Sur une batterie 12 V 100 Ah, le chauffage peut fonctionner plus de 25 heures en autonomie moyenne.
Eberspächer recommande :
- un fonctionnement à pleine puissance pendant 30 minutes tous les mois pour éviter les dépôts de suie ;
- un nettoyage de la grille d’admission et des conduits une fois par an ;
- le remplacement du filtre gasoil tous les 2 ans ou 2000 heures d’utilisation.
Le M3 D4L offre un meilleur comportement en haute altitude (5500 m) et une stabilité électronique supérieure grâce à son nouveau microcontrôleur CAN-bus.
L’Evo 40 s’arrête à 2200 m et l’Autoterm 4D plafonne à 4200 m, ce qui fait du M3 le choix privilégié pour les expéditions alpines ou andines.