Coffre de montage reconditionné pour chauffage Autoterm Air 2D – acier inox

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Coffre de montage pour chauffage Autoterm Air 2D – version reconditionnée avec perçage non gênant. Inox, complet, 100 % fonctionnel.

85,00 € 85.0 EUR 101,65 €

101,65 €

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Conditions générales
Garantie satisfait ou remboursé de 14 jours
Expédition : 2-3 jours ouvrables

Coffre de montage reconditionné pour chauffage Autoterm Air 2D – acier inox :

Modèle reconditionné suite à un perçage supplémentaire. Produit 100 % fonctionnel, testé et contrôlé, à prix réduit.

Description :

Ce coffre de montage reconditionné pour chauffage Autoterm Air 2D permet l’installation sécurisée de votre chauffage diesel sous le châssis de votre véhicule aménagé. Conçu en acier inoxydable, il protège efficacement le chauffage des projections de route, de la poussière et des intempéries.

Ce modèle a fait l’objet d’un perçage supplémentaire réalisé par un client, sans altération de la fonction ni de l’étanchéité du produit. Il est parfaitement fonctionnel et a été recontrôlé par nos soins avant revente. Vendu en l’état comme produit reconditionné, il bénéficie d’un tarif avantageux.

Avantages du produit :

  • Gain de place intérieur : chauffage sous plancher
  • Protection mécanique contre les projections et salissures
  • Résistance à la corrosion : inox de haute qualité
  • Kit de fixation complet fourni
  • Produit reconditionné testé et opérationnel

Accessoires fournis :

  • 1x coffre de montage en inox
  • 1x raccord en caoutchouc (AT0048)
  • 2x brides de fixation Ø 60 mm (ATR2-FD60-BK)
  • 4x boulons avec rondelles

Dimensions :

  • Largeur : 128 mm
  • Hauteur : 143,4 mm
  • Profondeur : 298,4 mm

Compatibilité :

  • Chauffage Autoterm Air 2D uniquement
  • Support de montage universel (réf. AT0019)
  • Kit de support pour coffre (réf. ATR5-0043-A20)

Conseil d'installation :

Pour une performance optimale du chauffage Autoterm Air 2D, il est recommandé d’ajouter de la gaine de ventilation à l’entrée et à la sortie d’air du chauffage, en aspirant l’air depuis l’intérieur du véhicule. Cela évite toute aspiration de gaz d’échappement et permet au système d’atteindre sa pleine puissance de 2 kW, en garantissant un débit d’air maximal.