Chauffage à eau Autoterm Flow 14D 12V – 14 kW | Destockage – Carton d’origine

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Chauffage à eau Autoterm Flow 14D 12V en destockage, numéro de série 48160000286.

Produit neuf, 0 h de fonctionnement, avec carton d’origine (étiquette doublon).

Conçu pour le chauffage moteur et le circuit d’eau sur poids lourds, bus, bateaux ou installations stationnaires.

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Chauffage à eau Autoterm Flow 14D 12V – 14 kW | Destockage – Carton d’origine

Description détaillée :

Le chauffage à eau diesel Autoterm Flow 14D 12V est un système de chauffage autonome haute performance conçu pour les véhicules de grande taille, les poids lourds, les bateaux, les engins spéciaux et les minicars.

Avec une puissance de chauffe de 14 kW, il assure un chauffage rapide du moteur, du liquide de refroidissement et du circuit d’eau sanitaire, tout en préservant la batterie et la consommation de carburant.

Ce modèle est idéal pour les applications nécessitant une puissance thermique importante, que ce soit pour un chauffage d’habitacle complet ou une préchauffe moteur dans les environnements froids.

Comme tous les produits Autoterm, il est certifié CE / E-mark et compatible avec les homologations VASP.

État du produit – Destockage

  • Produit neuf, jamais utilisé (0 h de fonctionnement)
  • Numéro de série : 48160000286
  • Carton d’origine avec étiquette doublon
  • Produit testé, vérifié et garanti 2 ans
  • Emballage complet et conforme

Avantages du chauffage Autoterm Flow 14D

Le Flow 14D 12V offre des performances de haut niveau pour un usage professionnel ou nautique exigeant :

  • Puissance thermique élevée : 14 kW, idéale pour gros volumes
  • Préchauffage moteur : réduit l’usure et facilite les démarrages par temps froid
  • Compatibilité totale avec les circuits d’eau sanitaires via échangeur de chaleur
  • Consommation de carburant réduite : de 0,52 à 1,8 L/h
  • Sécurité optimale : protection contre la surchauffe et l’absence de liquide
  • Homologué CE & E-Mark (10R / 122R) pour les véhicules VASP
  • Installation flexible : adaptée aux bus, camions, bateaux et systèmes embarqués

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur
Tension nominale12 V
Type de carburantDiesel
Puissance de chauffe5,2 à 14,5 kW
Température maximale du liquide80–85 °C
Consommation de carburant0,52 – 1,8 L/h
Consommation électrique10 – 62 W
Débit d’eau (pompe intégrée)500 L/h
Altitude max. de fonctionnement4200 m
Poids net6,2 kg
HomologationCE / E-Mark 10R, 122R

Compatibilité et applications

Le Autoterm Flow 14D 12V s’adapte à :

  • Poids lourds, camions et bus
  • Camping-cars grand volume et véhicules industriels
  • Bateaux, yachts, péniches
  • Engins agricoles et de chantier
  • Installations fixes ou systèmes hydroniques autonomes

Installation et conseils

  • Installation dans un compartiment moteur ventilé ou un coffre technique étanche.
  • Connexion directe au circuit de refroidissement moteur ou à un échangeur sanitaire pour produire de l’eau chaude.
  • Prévoir un piquage gasoil sur réservoir ou ligne d’alimentation existante.
  • Nécessite un panneau de commande (Comfort Control, Simple Control ou EasyStart Pro) pour la mise en route et la régulation.

Astuce : en ajoutant un échangeur de chaleur Pundmann 9L ou 20L, vous pouvez chauffer à la fois le moteur et l’eau sanitaire.

Contenu du kit de base

  • Chauffage à eau Autoterm Flow 14D 12V
  • Pompe à carburant silencieuse
  • Câble d’alimentation principal (6,5 m)
  • Câble de commande (1,80 m)
  • Câble de pompe à carburant (6 m)
  • Conduite de carburant en nylon (5,5 m)
  • Colliers et fixations pour pompe
  • Silencieux et tuyau d’échappement (1 m)
  • Tuyau d’admission d’air avec silencieux
  • Kit visserie et accessoires de montage
  • Documentation technique Autoterm

Panneaux de commande compatibles (non inclus)

  • Comfort Control (AT0050) – Gestion de température et programmation horaire
  • Simple Control (3765) – Réglage manuel simple et intuitif
  • EasyStart Pro (Eberspächer) – Commande numérique avec affichage

Utilisation en haute altitude

Le Flow 14D est équipé d’un capteur d’oxygène intégré qui ajuste automatiquement le mélange air/carburant jusqu’à 4200 mètres d’altitude.

Cela assure une combustion stable et un rendement constant, même en montagne ou en zone polaire.